汇银配资 比亚迪Q3纯电车型销量再超特斯拉, 有望成为全球销冠

据比亚迪官方产销快报及特斯拉季度报，今年第三季度，比亚迪纯电车型销量达到582522辆，超越了特斯拉同期的497099辆，连续第四个季度领先特斯拉。这意味着，如果不出意外汇银配资，今年全球纯电车型销冠将落入比亚迪手中，比亚迪将继续成为全球新能源汽车市场当之无愧的领头羊。

从比亚迪官方数据来看，今年前三季度，其新能源汽车累计销量达到326万辆，同比增长18.6%。其中纯电车型销量近160.6万辆，占比超过49%，凸显出纯电车型在比亚迪产品矩阵中的重要地位。结合长江商报与特斯拉官方信息来看，特斯拉今年前三季度累计销量约为121.8万辆，相比2024年同期的129.4万辆减少了5.87%。

彭博社分析师预测，今年比亚迪纯电汽车的交付量可达约217万辆，而此前市场对特斯拉全年交付量的预测为161万辆汇银配资，按照预测，今年比亚迪有很大概率在纯电车型销量上超越特斯拉。此外，今年上半年比亚迪的营收也超越了特斯拉。根据公开财报，比亚迪上半年营收3712.8亿元，创历史新高；而同时期特斯拉的营收约合人民币2997亿元，同比下滑11%。

归母净利润方面，今年上半年，比亚迪归母净利润155.11亿元，同比增长13.79%。而特斯拉同期净利润跌去30%，归母净利润（非GAAP）为23.27亿美元（约合人民币167亿元）。

前不久，特斯拉在美国市场推出了“廉价版”的ModelY和Model3，加以“Standard”后缀以区分，通过缩减配置和续航、动力，降低了价格。根据特斯拉官网，廉价版Model3的起售价为36990美元（约合人民币26.34万元），比普通版便宜了5000美元（约合人民币3.56万元）；廉价版ModelY的起售价为39990美元（约合人民币28.47万元），比普通版便宜了5500美元（约合人民币3.92万元）。目前这两款新车还未引入国内，但并没有消息证明特斯拉不打算引入，如果引入，“廉价版”Model3的价格极有可能降至20万以内，“廉价版”ModelY的价格将降至23万左右，将与比亚迪汉、唐、海豹在内的多款车型价格重合。

随着特斯拉新车价格不断下探，难免会与比亚迪出现竞争，两家车企作为中美两国在新能源汽车领域的佼佼者，将站上国际舞台一决高下。

本文源自：金融界汽车汇银配资

胜宇配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。